尋田齊王陵
田啟禮
翻開中國歷史長卷，有“田氏代齊”一頁。這段輝煌的歷史，對田氏后裔來說，是引以為豪的。
據(jù)史料記載：春秋時(shí)，陳國發(fā)生內(nèi)亂，陳厲公之子陳完，為避禍逃亡齊國。齊桓公很賞識他，任命其為工正（管理工匠的官），并封他于田地，陳完以地為氏，改稱田氏，陳完即為田完，田完成為田姓得姓始祖。至公元前391年，齊太公田和放逐齊康公于海上，自立為君，建立田氏齊國。公元前386年，被周天子安王冊封為諸侯，這便是歷史上所稱的“田氏代齊”。在田完奔齊近三百年之后，姜太公之后終于絕祀，田氏貴族取代了姜氏王族，登上了齊國權(quán)利的頂峰。此時(shí)中國歷史已進(jìn)入戰(zhàn)國時(shí)代，自太公田和立為諸侯到齊王田建降秦，齊國滅亡，前后173年，歷經(jīng)8君，這8位君王中，有6位葬于此，被稱為“田齊王陵”。
我早有拜謁田齊王陵的打算。今年七月下旬，借赴山東淄博參加“《華夏孝文化》走進(jìn)聊齋故里采風(fēng)筆會”之機(jī)，準(zhǔn)備專門安排時(shí)間，前往田齊王陵拜謁先祖。
為能順利成行，事前我走進(jìn)歷史時(shí)空，在泛黃的史頁中查詢田齊王陵的相關(guān)記載，在歲月深處尋覓田齊王陵的影蹤，對田齊王陵基本概況有了大致了解。有資料顯示：田齊王陵分布于山東省淄博市臨淄區(qū)的臨淄齊故城南約8公里處。南有稷山，北臨淄水，西靠牛山，東枕鼎足山，位于崇山峻嶺之中。陵墓分“二王冢”和“四王冢”兩組，膠濟(jì)鐵路橫穿其中，使其南北相望。“二王冢”為田齊侯剡和田桓公午之墓。二墓東西并列，方基圓頂，猶如山上之山，氣勢雄偉。“四王冢”分別為田齊威王、宣王、愍王、襄王之陵寢。東西排列在崇山峻嶺之上，封冢高大，狀似山丘，猶如四峰并立，氣勢雄渾巍峨，十分壯觀，被譽(yù)為“東方金字塔”。據(jù)考證，四周還有150余座古陵墓，大都是春秋戰(zhàn)國及漢代齊國王侯、大臣、貴族的陵墓。被稱為“臨淄墓群”。1988年國務(wù)院公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
采風(fēng)活動結(jié)束的當(dāng)天上午，我的文友、《華夏孝文化》主編翟煥遠(yuǎn)和夫人一葦自駕車陪我們一起前往田齊王陵。隨同去的還有我的夫人王秀云及江蘇揚(yáng)州文友席慧。
那天，天氣陰沉，黑云滾滾，厚厚云層遮擋住了火辣的驕陽，雖少了強(qiáng)烈陽光的暴曬，但還是感到悶熱悶熱的，讓人透不過氣來。淄博市框架拉得很大，“膨脹”速度也真快。三年前我曾經(jīng)到過淄博，但原來記憶中的“市標(biāo)”再也找不到了。眼前，一條條寬闊的街道、平整的馬路，兩旁綠樹成蔭、草青花艷；一幢幢拔地而起的樓房櫛比鱗次，高低不一，錯(cuò)落有致；行政區(qū)域之間距離遠(yuǎn)疏，好似從一座城到另一座城，城市空間松散、龐大，讓人視野開闊，心胸敞亮，毫無壓抑之感。
翟煥遠(yuǎn)夫婦，是地地道道的淄博人，這些突飛猛進(jìn)、日新月異的變化，把他們也搞“糊涂”了，記不得從哪條路去田齊王陵。車子一直往前開，不多時(shí)，來到淄博市臨淄區(qū)齊陵鎮(zhèn)后李村，這里有“中國古車博物館”。既來之，則觀之，這也是本次出游所安排的景點(diǎn)之一。
去田齊王陵，已是下午1點(diǎn)多鐘了。
我們幾人都是第一次去田齊王陵，不知道路線，又不見路標(biāo)，該向何處去？問了許多人，他們也只是曉得有田齊王陵這個(gè)地方，也知道大體區(qū)域位置，但走哪條路進(jìn)去實(shí)在說不清。我們只好走走問問，試探著前行。有時(shí)走錯(cuò)了路，再調(diào)頭拐過來，尋覓了近一個(gè)小時(shí)，也沒有見到田齊王陵的蹤影。
天陰得越來越沉，仿佛要塌下來。正行間，巨大的雨柱壓破云層，從天空中“沖”下來。一時(shí)暴雨傾盆，如飛流直下的瀑布，澆在前行的車上，雨水順著車身和擋風(fēng)玻璃直往下淌，雨刷不停地?cái)[動，也無濟(jì)于事，雨水模糊了視線，無法前行，我們只好把車子停下來。趁此機(jī)會，翟主編給朋友打電話，詢問前往田齊王陵的道路�？礃幼游覀兛赡茏咤e(cuò)了路，等雨下得小些時(shí)，調(diào)轉(zhuǎn)車頭，沿原路返回。
大約走了十來公里，我們順著一條較寬的水泥路進(jìn)入山里。路上人少車稀，幾乎沒有車輛相遇，更看不到行人。兩邊山巒起伏，層林茂密，無有人煙，靜寂異常。坐在副駕駛位子上的翟煥遠(yuǎn)主編，不停地打電話，聯(lián)系、詢問去田齊王陵的路向。坐在后排的我，此時(shí)心里有些著急，因?yàn)槲遗c夫人已經(jīng)買好下午5點(diǎn)鐘的返程高鐵票，心里直呼：田齊王陵您在哪里？
車子再次掉頭返回，不多時(shí)來到一處三叉路口，是拐向岔道還是繼續(xù)前行？我們幾個(gè)人，你問我，我問你，誰也說不準(zhǔn)。路不熟悉，又沒有路標(biāo)作導(dǎo)向，何去何從，到底往哪兒走，讓我們犯起難來。正在猶豫間，從前方駛來一輛電動三輪車，駕車者是一位男性。翟主編慌忙下車與其打招呼，問他去田齊王陵如何走。得到的回答是“不知道”，令我們失望。稍停，又過來一位騎電動三輪的女人，身披雨衣，看上去六十多歲。急忙問路于她。她說著用手往那條岔道一指，說從那兒去田齊王陵。我們喜出望外，隨調(diào)車頭駛向岔道。岔道雖為水泥路，但非常狹窄，只有一個(gè)車身的寬度，只能單車行駛，根本無法會車。道路隨山勢高低起伏，彎彎曲曲，不太好走，車速很慢。我心里一直期盼著前方能有寬闊的路面出現(xiàn)，來個(gè)“柳暗花明”該多好啊。走了一陣子，沒有碰到一輛車，也沒有遇見一個(gè)人，我們的車子像一只孤雁，穿行于深山密林中。這時(shí)，我心里犯嘀咕：田齊王陵是春秋戰(zhàn)國時(shí)期的歷史遺跡，為國家級文物保護(hù)單位，這么窄的道怎么能是通往那里的路？要是去的車輛和人多了，這路根本無法通行，是否我們又走錯(cuò)了路。話又說回來，即使錯(cuò)了，也得繼續(xù)往前走，路面太窄，車子無法調(diào)頭呀。
走著盼著，盼著走著。沒有盼到寬闊的道路，沒有盼來田齊王陵的影子，卻在盼望中迎來一場疾風(fēng)暴雨。隨著一道刺眼的光亮和“咔嚓”一聲雷鳴，霎時(shí)風(fēng)雨交加。大雨傾注而下，砸得車身砰砰作響。大風(fēng)使勁搖晃著兩旁的樹木，發(fā)瘋似的左右擺動，前仰后合。雨借風(fēng)勢，風(fēng)助雨威，雨夾著風(fēng)，風(fēng)裹著雨，直瀉的雨簾混沌了整個(gè)空間，茫茫一片。車子前后視線均被雨水遮擋，無法前行，只好再次停下來。透過車玻璃，借著閃電的光亮，看到車子前面的路為下坡，且又窄又陡，路面上的雨水像河一樣往下流淌�？吹酱司�，讓人不寒而栗。我們誰都沒說話，恐怕心里都是一樣的緊張、焦急。這時(shí)我夫人開了腔：“回去吧，不能再往前走了！”“咋回去，這里路太窄，無法調(diào)頭。”翟主編馬上接著說。“即使慢慢往后倒著回去，也不能再往前開了。”我和夫人都這樣說。開車的司機(jī)一葦與翟主編見天氣這般惡劣，我們返回的態(tài)度又很堅(jiān)決，出于安全考慮，也就同意后退，不在前行。
風(fēng)一個(gè)勁地刮，雨還是一個(gè)勁的下，毫無減弱、消停之勢。一葦欠了欠身子，隨掛上倒擋，慢慢往后倒。此時(shí)我的心幾乎提到了嗓子眼上，兩手緊緊扒住副駕駛位子的靠背，掐了一把汗。車輪下的路段正好是山坡，順著坡面一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒往后退。只見一葦手把方向盤，又是前看又是后望，一會兒剎車，一會兒換擋，一會兒往后倒，一會兒又往前開，有條不紊，毫不慌亂，幾乎是一尺一尺的往后退。我真為一葦這位女司機(jī)沉著冷靜、操作穩(wěn)健的高超車技所折服。
退到一個(gè)拐彎處，路面稍寬些，我們說就在這里試著調(diào)頭吧。天色很暗，又加上大雨磅礴，車前車后看不清視線，為車子調(diào)頭無疑增加了難度。一葦?shù)沟雇Ｍ�，往前開一下，再停下來，往后再倒，再停，再開。一次，二次，三次，四次……不停地打方向，換擋位。調(diào)轉(zhuǎn)的空間實(shí)在太小，不知來回變換了多少次，車子仍然斜橫在馬路上。這時(shí)候，翟主編跳下車，撐開雨傘，站在狂風(fēng)暴雨中，為一葦指揮著。雷聲、風(fēng)聲、雨聲、喊話聲交織在一起，在靜寂的山谷間回蕩。我們坐在車內(nèi)，看著一葦“表演”，大氣都不敢喘。好大一會兒，費(fèi)了九牛二虎之力，總算把車頭調(diào)過來了，我們都松了一口氣，剛才懸著的心落了下來，我暗暗為一葦點(diǎn)贊。
車子開出山，風(fēng)停雨止。進(jìn)入市內(nèi)，街巷里積水很深，有的車子在水里拋了錨，動彈不得。為了趕火車，我們的車子在存有積水的馬路上飛馳，直奔淄博火車站。
因開車時(shí)間快到了，來不及多謝翟煥遠(yuǎn)主編和夫人一葦，就匆匆上車了。坐在返程的高鐵車上，我心想：這次沒有尋覓到田齊王陵，沒有了卻拜謁先祖的夙愿，留下了遺憾，但對翟主編夫婦的熱情款待沒來得及表示感謝才是最大的遺憾。在這里高喊一聲：謝謝，翟主編！謝謝，一葦！
信息來源：田緒科 |
